Un 25 de octubre de 1936, sentado al volante de un Ford V8 con el número 19 y bajo el pseudónimo de "Rivadavia" iniciaba en Juárez, su vida de conductor que lo llevaría a los más grandes logros en el automovilismo mundial.

  Corrió en Turismo de Carretera, con Chevrolet, ganando los campeonatos de 1940 y 1941.

 Tiene el récord único en la historia del automovilismo de haber salido Campeón Mundial de Conductores en cinco ocasiones: 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957.

 En 1951 corría con la escudería de Alfa Romeo; en 1954, en las primeras dos carreras del GP, con Maserati  de 250F para luego hacerlo con Mercedes Benz W196, y con la misma escudería gana el tercer campeonato del mundo en su haber. En 1956 lo hace con Lancia- Ferrari; y en 1957, logra su quinta victoria del Campeonato Mundial de Conductores, con Maserati 250F.

 Logró el mayor porcentaje de efectividad en la Fórmula 1 internacional, de un 47%.

En 1957 el argentino Juan Manuel Fangio gana en Nürburgring (Alemania) el Campeonato Mundial de Fórmula 1, con el que alcanzó el récord de 5 títulos mundiales obtenidos por un corredor.

 A esta carrera del 4 de agosto de 1957 se la recuerda como la mejor de todos los tiempos.