|
|
 |
Foto de Vito Dumas publicada
en la Cronología Argentina, en
"Perón, El hombre del Destino" |
Vito Dumas, "El navegante solitario" nació el 26 de septiembre de 1900
en Palermo (Buenos Aires). pasó su infancia en un campo de Trenque
Lauquen (Bs. As.)
En su juventud, a partir de 1923,
hizo cinco intentos por cruzar a nado el Río de la Plata, en las que no
logró su objetivo pero sí fortaleció, templó su espíritu.
En 1931 se fue a Francia para
intentar cruzar a nado el canal de la Mancha pero su intento nuevamente
falló.
Se compró entonces una embarcación;
un barquito construído en 1918 que nada tenía de seguro, además Dumas no
tenía ni brújula ni elementos de navegación. Cargaba agua en damajuanas
y algunas conservas, azúcar, unas papas y galletas. Intentaba ahora
cubrir la ruta de Francia a Buenos Aires; y partió de Arcachón, un
pueblito pesquero francés, un 13 de diciembre de 1931. En marzo pidió
ayuda a su hermano pues su embarcación se moría en bancos de arena en
Brasil. El 9 de abril llegó a Montevideo, y el 13 de abril, después de
121 días de su partida de Francia, recalaba en el Yacht Club Argentino y
la gente lo esperaba para ovacionarlo. Con muestras de cansancio expresó
que se despedía de la navegación.
Diez años después emprendió la vuelta
al mundo, solo con su pipa.
El 1 de julio de 1942, Vito Dumas
con el "Legh II" (9,55 metros de eslora y 3,30 de manga) zarpó de
Montevideo (Los trámites burocráticos no permitían extenderle una
autorización en Argentina para emprender una aventura de esa magnitud).
Mientras el mundo vivía conmocionado
por la guerra y la destrucción, el navegante solitario cumplía su sueño
de coraje y emprendimiento.
Su travesía terminó en Buenos Aires
el 7 de agosto de 1943, después de recorrer 22.000 millas en cuatro
etapas.
 Partió
de Montevideo hasta Ciudad El Cabo (55 días de travesía); de allí a
Wellington (Nueva Zelandia) a través de zonas de monzones, con olas de
18 metros de altura, requirieron un esfuerzo titánico para sobrevivir
(104 días de navegación); desde allí a Valparaíso, Chile, a través del
Océano Pacífico (72 días de navegación). Desde Valparaíso, por el Cabo
de Hornos, en la unión de los dos océanos, por la ruta de la muerte,
hasta Mar del Plata, y de allí costeando a Buenos Aires. Tardó un año y
36 días en cumplir el objetivo que se había fijado. Dio la vuelta al
mundo solo, con su Lehg II en 1942, consumando una hazaña que vivió todo
el país.
Y llegó un día, un 28 de marzo de
1965, en que Vito Dumas falleció víctima de un derrame cerebral.
Vito Dumas
Foto de la Carta de navegación
de la proeza realizada por Vito Dumas con su Lehg II
Vito Dumas nació en
Palermo el 26 de septiembre de 1900 y pasó su infancia en un campo,
de Trenque Lauquen. Fue nadador, aviador y navegante solitario
siendo esta última su especialidad. En 1923, realizó el primero de
sus cinco intentos de cruzar el Río de la Plata y, en 1932, en su
legendario yate Lehg, navegó durante 74 días para cruzar el
Atlántico, desde Archacon, Francia, hasta Buenos Aires donde llegó
el 13 de abril de ese mismo año. Sin embargo, faltaba completar la
hazaña más grande, la más "solitaria".
El 27 de junio de
1942, Vito Dumas zarpa del puerto de Buenos Aires a bordo de su
embarcación Lehg II (9,55 m de eslora y 3,30 de manga) con un objetivo
claro y preciso: dar la vuelta al mundo solo. Después de 272 días de
travesía, de pasar por los 4 puntos de las etapas, Ciudad del Cabo,
Wellington, Valparaíso y Mar del Plata y de atravesar el temible Cabo de
Hornos, "El Navegante Solitario" cumple el sueño de un país que lo recibe
con los brazos abiertos el 7 de agosto de 1943. Es sin duda el viaje más
importante de Dumas y el que lo ubica como el navegante solitario más
importante de todos los tiempos. En Septiembre de 1945, Dumas, fiel a su
temperamento y con su inseparable Lehg II, decide emprender una travesía
más, navegar hacia el Norte, destino: Nueva York en un viaje titulado "El
crucero de lo imprevisto", Buenos Aires-Montevideo-Punta del Este-Río de
Janeiro-La Habana-Nueva York-Caerá-Montevideo-Buenos Aires. No pudiendo
recalar en el puerto de Nueva York, ni tampoco y a pesar de ser avistadas
Azores, Madeira, Canarias, e Islas del Cabo Verde, concretando de esta
forma el doble cruce del Atlántico recorriendo 17.045 millas en 234 días.
Posteriormente, se
traza otro objetivo no menos desafiante: unir los puertos de Buenos Aires
y Nueva York, en una sola escala, 7.100 millas, 117 días, proeza que logra
en 1955 con su nuevo barco, el Sirio, una embarcación más pequeña aún que
el Lehg II. Después de una aventurera vida, Vito Dumas fallece el 28 de
marzo de 1965 . Escribió los siguientes libros Solo,
rumbo a la Cruz del Sur, Los cuarenta bramadores y Mis
viajes.
Sus barcos y sus destinos:
 | Lehg I: Museo de Lujan. Buenos Aires. |
| Lehg II: Museo Naval de Tigre. Buenos
Aires. |
| Sirio I : Nueva York navegando hasta
el año 1994. |
| Sirio II: Mar del Plata, navegando en
la actualidad. |
Vito Dumas: "Considerado el navegante
solitario mas importante de todos los tiempos":
Primero en dar la vuelta al mundo de Este a
Oeste, en plena 2º guerra mundial, por el Sur (La Ruta Imposible) en 4
etapas 4.200, 7500, 5.400, 3000 millas por los Cuarenta Bramadores 40º
Latitud Sur, por Cabo de Hornos en pleno invierno Austral. sin radio
ni motor.
-de Jean Merrien Les Navigateurs
Solitaires-
Datos
facilitados para este sitio, por el nieto de Vito, Diego Dumas.
|
|
Principal | Arriba | Jorge Newbery | Vito Dumas
|
 |
|
