Cuánto Gana Un Piloto De Avión En Estados Unidos

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El salario medio anual de un piloto de aerol√≠nea comercial es¬†de 130.059 d√≥lares.¬†Los salarios van desde un m√≠nimo de¬†$112,657¬†hasta un m√°ximo de¬†$146,834.¬†El 10 por ciento m√°s bajo gan√≥¬†$98,813¬†mientras que el 10 por ciento m√°s alto gan√≥¬†$62,106¬†.¬†Los acuerdos sindicales, el tipo de aerol√≠nea, el tama√Īo de los aviones y las rutas asignadas son factores clave en las diferencias salariales entre los pilotos.

Si estás interesado en la carrera de aviación, quédate a conocer más sobre el sueldo de piloto de avión.

Además del salario por hora del piloto, a menudo recibe un estipendio de pago durante el período de capacitación, así como una tarifa diaria cuando está fuera de casa. Esta asignación cubre las comidas y otros gastos imprevistos que los pilotos puedan acumular. Y las aerolíneas suelen pagar el alojamiento cuando un piloto tiene que pasar la noche fuera de casa.

A√Īos de experiencia

Una vez certificado para pilotar aviones grandes para aerolíneas regulares, el salario de un piloto aumenta con el tiempo. Una proyección muestra esta tendencia:

  • 1-2 a√Īos:¬†$ 116,553- $ 126,942
  • 3-4 a√Īos:¬†$ 118,631- $ 128,760
  • 5-6 a√Īos:¬†$ 120,968- $ 130,560
  • 7-9 a√Īos:¬†$ 124,345- $ 133,814
  • 10-14 a√Īos:¬†$ 128,241- $ 137,570
  • 15-19 a√Īos:¬†$ 130,059- $ 139,573
  • 20 o m√°s a√Īos:¬†$ 130,059- $ 139,573

Tendencia de crecimiento laboral

El crecimiento esperado de puestos de trabajo para los pilotos de aerolíneas es menor que el promedio de otras industrias. Entre 2016 y 2026, la profesión solo obtendrá unos 2.900 puestos de trabajo, una tasa de crecimiento del 3 por ciento. Muchos de estos trabajos serán el resultado de la jubilación obligatoria de pilotos. La competencia por puestos de trabajo en las aerolíneas regionales será menos intensa que por puestos en las principales aerolíneas.

Salarios por avión

Los salarios de los pilotos var√≠an seg√ļn el tipo de avi√≥n que vuelan y el tiempo que llevan en la aerol√≠nea.¬†El salario medio anual del piloto de un avi√≥n grande es de 121.408 d√≥lares.¬†Para un avi√≥n peque√Īo, el salario medio anual es de $104,219.

Salario de un piloto de avi√≥n en USA. Los pilotos de aviones que no son a reacci√≥n ganan significativamente menos.¬†El piloto de una gran aeronave que no sea a reacci√≥n gana un salario medio anual de solo 79,106 d√≥lares.¬†Para un peque√Īo no jet, el salario medio anual es de $ 85,418.¬†Los pilotos se someten a un entrenamiento diferente¬†¬†para cada tipo de avi√≥n para el que est√°n certificados para volar, por lo que vale la pena considerar estos hechos antes de comenzar su educaci√≥n.

Descripción del trabajo

Las tareas de un piloto comienzan mucho antes de que suba a la cabina. Antes de un vuelo programado, realiza varias comprobaciones importantes. Revisa el clima a lo largo de su ruta, el estado del avión, el combustible total requerido para el viaje y el peso y distribución de los pasajeros y la carga en el avión. 

También presenta un plan de vuelo antes de que el avión abandone el área de embarque. Durante el vuelo, monitorea los instrumentos del avión, las comunicaciones por radio y usa los datos entrantes para evaluar y detectar problemas que podrían afectar el vuelo. Supervisa a todo el personal de la cabina y la cabina del avión. Finalmente, el piloto se comunica con el control de tránsito aéreo para recibir y seguir instrucciones para aterrizar de manera segura en una pista asignada.

Requisitos de educación

Los pilotos de l√≠neas a√©reas necesitan una licenciatura, pero no es necesario que sea en aviaci√≥n.¬†Debe completar la capacitaci√≥n en una escuela de vuelo o en el ej√©rcito y calificar para una licencia de piloto privado antes de poder obtener una licencia de piloto comercial.¬†Despu√©s de registrar 1.500 horas de vuelo en condiciones y aviones espec√≠ficos, puede solicitar la certificaci√≥n de piloto de transporte de l√≠nea a√©rea.¬†Para obtener la cantidad de experiencia que lo califica para un salario de piloto de aerol√≠nea comercial, adem√°s de su preparaci√≥n para la educaci√≥n universitaria, pasar√° varios a√Īos prepar√°ndose para los ex√°menes de la Administraci√≥n Federal de Aviaci√≥n.

Industria

Las aerol√≠neas comerciales emplearon al 88 por ciento de los pilotos en 2016. El siguiente mayor empleador fue el gobierno federal, que represent√≥ solo el 4 por ciento.¬†Las responsabilidades del trabajo y los viajes frecuentes son las principales causas de fatiga o agotamiento en la industria.¬†Los pilotos de aerol√≠neas solo vuelan unas 75 horas al mes debido a las regulaciones federales.¬†Podr√≠an acumular otras 150 horas realizando sus otras funciones.¬†Las leyes federales tambi√©n exigen per√≠odos de descanso espec√≠ficos para los pilotos y la jubilaci√≥n a los 65 a√Īos.

Cómo aumentan los salarios

Cuanto gana un piloto comercial?. Cada aerol√≠nea tiene su propio programa de pago, pero casi todas ofrecen aumentos est√°ndar anualmente.¬†Gracias a este aumento constante, los pilotos comerciales y de aerol√≠neas pueden esperar llegar a un¬†salario medio anual de alrededor de $ 117,290 y m√°s.¬†Los pilotos experimentan el mayor aumento salarial en sus primeros cinco a√Īos.¬†Este aumento suele ser mayor para los primeros oficiales que para los capitanes, y el mayor aumento en el salario a menudo ocurre despu√©s de un per√≠odo de prueba de un a√Īo.¬†Casi todos los primeros oficiales se convierten en capitanes despu√©s de varios a√Īos de experiencia.

Los operadores heredados, los operadores m√°s grandes y antiguos de los EE. UU., Tienen algunas de las tarifas de pago m√°s altas para los pilotos.¬†Un primer oficial en un Boeing 757 en Delta Air Lines, por ejemplo, comienza con $ 70 por hora el primer a√Īo, y el salario del segundo a√Īo es sustancialmente m√°s.¬†Despu√©s de 10 a√Īos, un primer oficial de Delta ganar√° $ 151 por hora.¬†Con la garant√≠a m√≠nima de 65 horas, un primer oficial de Boeing 757 comienza ganando al menos $ 55,000 por a√Īo y para el a√Īo 10 ganar√° m√°s de $ 120,000 por a√Īo, sin incluir vi√°ticos.

En comparaci√≥n, un capit√°n en Delta en el mismo avi√≥n comienza en $ 206 por hora el a√Īo uno, y en el a√Īo 10 gana $ 222 por hora.¬†Esto equivale a aproximadamente $ 160,000 el primer a√Īo y $ 173,000 para el a√Īo 10, sin incluir vi√°ticos.

Para la principal aerol√≠nea Southwest, los primeros oficiales comienzan con un salario por hora de $ 57 el primer a√Īo.¬†Para el quinto a√Īo, esto se ha m√°s que duplicado a $ 130 la hora.¬†Para el a√Īo 10, el salario por hora de un primer oficial es de $ 148 con Southwest.¬†En el primer a√Īo, un capit√°n de Southwest gana 191 d√≥lares la hora.¬†Para el quinto a√Īo gana $ 200 la hora y para el a√Īo 10 $ 212 por hora.

Las aerol√≠neas regionales pagan menos y los pilotos vuelan aviones m√°s peque√Īos.¬†Volar para una aerol√≠nea regional es la forma m√°s com√ļn de adquirir la experiencia requerida por las principales aerol√≠neas, por lo que es un paso necesario para la mayor√≠a de los pilotos emergentes.

En Island Air, por ejemplo, un primer oficial gana $ 43 por hora el primer a√Īo y $ 58 por hora el quinto a√Īo.¬†Los capitanes de la misma aerol√≠nea ganan $ 67 por hora el primer a√Īo y $ 97 por hora al quinto a√Īo.

La buena noticia es que con la escasez de pilotos actual en plena vigencia, las aerol√≠neas regionales se ven obligadas a ser m√°s competitivas en lo que respecta a la contrataci√≥n de pilotos, y muchas ofrecen capacitaci√≥n pagada, gastos de reubicaci√≥n, bonificaciones de inicio de sesi√≥n y programas puente a su aerol√≠nea principal socios y mejores beneficios para los pilotos.¬†Island Air ofrece actualmente un bono de uni√≥n de $ 12,000 con $ 5,000 para gastos de reubicaci√≥n.¬†Piedmont Airlines ofrece un bono de afiliaci√≥n de $ 15,000 y, seg√ļn su sitio web, empleo garantizado con American Airlines.

Los posibles pilotos que se dedican a esta carrera tienen un gran potencial para ganar salarios impresionantes con menos de una década en el trabajo. Aquellos que surcan los cielos durante toda su carrera pueden disfrutar de un salario muy cómodo cuando lleguen a la jubilación.

Nota Final

Esta publicaci√≥n no est√° destinada a aquellos que buscan convertirse en pilotos, sino m√°s bien como una introducci√≥n general sobre c√≥mo funciona el pago de un piloto (en algunas aerol√≠neas es por hora y en otras un salario mensual) y en qu√© se basa (a√Īos en la aerol√≠nea, puesto como capit√°n o primer oficial, etc.).

En general, los pilotos est√°n muy bien pagados, aunque vale la pena tener en cuenta que durante las √ļltimas dos d√©cadas las promociones en las aerol√≠neas estadounidenses han sido muy lentas, por lo que las personas que realmente ganan mucho dinero han estado en sus respectivas aerol√≠neas durante mucho tiempo.

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